Использование редкоземельных элементов в гибридных транспортных средствах

14.04.2011

Гибридный автомобиль потребляет меньше топлива благодаря использованию, наряду с бензиновым двигателем, электромоторов, работающих на аккумуляторах, а также специальных скоб, собирающих энергию с тормозных колодок. Все эти компоненты содержат редкоземельные металлы. Аккумуляторы являются никель-гидридными батареями (NiMH), в которых наводороженый металл – это сплав редкоземельных металлов. Электродвигатель, генератор и регенеративная тормозная система также содержат редкоземельные магниты в своей конструкции.

Многие прогнозы по гибридным автомобилям показывают быстро растущие показатели продаж - типичная цифра 60 % роста в год вплоть до 2010 года. Буз Аллен Гамильтон (Booz Allen Hamilton) считает, что продажа гибридных автомобилей в 2010 году достигнет 20% от полной продажи автомобилей в Северной Америке, что состовляет 4 миллиона единиц. Сайт Hybridcars.com отображает серьезный рост продаж гибридных автомобилей в США. 60-ти процентный рост в год от текущих продаж гибридных автомобилей -это примерно 2 миллиона автомобилей только в США. А США представляют примерно треть мирового рынка автомобилей.Типичный гибридный автомобиль содержит примерно 15-16 кг редкоземельных металлов, большая часть которых находится в аккумуляторе. В стандартном NiMH аккумуляторе используется более 12 кг редкоземельных металлов. Поэтому спрос на редкие земли для аккумуляторов в США может вырасти до 25000 тонн в 2010 году.

Потребление редкоземельных металлов для Neo магнитов и NiMH аккумуляторов: